牌照价格谁说了算?

一、十倍流量造成堵塞是真是假?是否真出现网络问题?
  数据1:2008年1月,当时在线人数最多达到7.8万人次,早报记者日前从上海经济信息中心汽车产业研究室相关人士处获悉,有关方面在加强硬件升级的同时,也改进了上网规则。3月份,投标者进入系统投标,将有一定的时间规定,时限可能为10分钟,如果在规定时间内不投标的,将被系统“踢”出,从而避免大量非投标者占据网络通道。
  
  资料来源:
  分析:
  而本次,区区一句,往常10倍的增加,我们可以看到,官方所谓10点50分开始网络激增,也就是说10点50以前的8400参与是正常的,是符合常规的!8400*10是多少?84000而已!就算再翻一倍,有点技术常识的就知道十几万的登陆会造成政府机关的服务器堵塞???滑天下大稽!!几十万的登陆登出上海哪个机房承受不了吞吐?要这就会出问题,门户网站,网络游戏都不用开了!!
  二、所谓公平公正,维护多数人权益是否属实?
  数据1:2009年5月,共16 471人次参与投标
  
  资料来源:
  分析:本次投标8834人,相对现在的投标行情已经绝对过半,而且我们都知道一直传言7月牌照将有改革制度,因此而观望的算上,投标参与的人数是属于多数!而且国拍关闭终止的时候,距离结束还有一半的时间!8834人绝大多数都在11点后修改了价格才会造就均价400的出现!例年例次都会有少数人因网络问题而无法投标,此次凭什么数据可以证明国拍的所为是合理合法的?
  三、到底是参与人数问题,还是价格问题产生了人为操控?
  数据2:2007年2月,牌照发放3500,参与投标5056人
  

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